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Closed by wuppertal-freund
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created_by | JOSM/1.5 (18118 de) |
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source | North Rhine-Westphalia ALKIS; Notes |
Discussion
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Comment from Elefant aus Wuppertal
Hi Olaf,
ich wollte nur fragen, ob es Absicht war, dem Bahnsteig von Gleis 4/5 am Wuppertaler Hauptbahnhof das highway=pedestrian hinzuzufügen?Bezüglich des Routings müsste bspw. vom Eingang Distelbeck aus in die Bahnhofshalle hinein auch Problem über eine ganz normale platform geroutet werden können.
Ein highway=pedestrian wird daher an Bahnsteigen eigentlich nicht gebraucht (früher lautete diese Auffassung zugegeben mal anders, aber das hat sich nach einer Diskussion darüber verändert).Viele Grüße
Lukas -
Comment from Elefant aus Wuppertal
Achso, dasselbe natürlich in Unterbarmen.
P.S.: Sollten auf einem Bahnsteig mal Fußwege gebraucht werden, dann legen wir die i. d. R. "auf" den Bahnsteig auf den Laufweg der Fußgänger.
So ist es beispielsweise in Oberbarmen gemacht worden zwischen dem Haupteingang der Unterführung und dem Ausgang Waldeckstraße:
https://www.openstreetmap.org/way/886127952
Viele Grüße
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Comment from wuppertal-freund
Hi, das war ein vergeblicher Versuch, man kann vieles lesen, aber dennoch bleibt einiges unklar ... Ich habe nun footways für die Hauptwege hinzugefügt, mal sehen, ob das routing jetzt vernünftig "geht". Ein Bahnsteig war auf layer1 statt 2 wie die anderen, habe ich gleichgesetzt. Die Bahnsteigdächer sind af layer 3. Allerdings ist die Brücke zur Distelbeck auf layer 2, so kann es wohl auch nicht bleiben...
Ways (2)
Relations (2)
Nodes (1)
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