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Erfurt Hbf --> Kühnhausen: Aufstellen von Haupt- und Lf-Signalen
Closed by Tocosibirsk
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created_by | JOSM/1.5 (8969 de) |
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source | Streckenkunde |
Discussion
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Comment from Nakaner
Hallo Tocosibirsk,
ich schnappe mir diesen Änderungssatz einfach als Stellvertreter für die anderen von dir.
Ich trage gerade meine Beobachtungen (GPS-Wegpunkte mit Garmin/Samsung Galaxy S5) von meiner Deutschlandpasstour mit rurseekatze vom 22.8.2015 ein. Die meisten Signale hast mittlerweile du eingetragen, aber ein paar Sachen kann ich noch ergänzen.
An einigen Stellen gibt es Unterschiede zwischen uns beiden, was die Lage der Signale angeht. Hast du die Signale irgendwie mit GPS oder so erfasst? Oder reine Streckenkunde mit eigenen Videos/Fotos?
Es wäre nett, wenn du mir Auskunft geben könntest (gern auch per PN), damit ich dementsprechend entscheiden kann.
Viele Grüße
Michael
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Comment from Nakaner
Anmerkung: In den meisten Fällen passt es auf fünf bis zehn Meter (d.h. innerhalb der Messgenauigkeit).
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Comment from Tocosibirsk
Servus!
Hab nen Garmin Oregon mitlaufen lassen und an entsprechenden Stellen Wegpunkte gesetzt. Im Nordthüringennetz fehlen noch paar Kleinigkeiten (Bü-Signale, Ra10-Tafeln etc.), die hab ich bis zum Fahrplanwechsel leider nicht geschafft und bin jetzt nicht mehr dort. Aschersleben - Dessau mach ich heute abend komplett, da fehlt dann erstmal nix mehr. Sandersleben - Sangerhausen ist eigentlich auch fertig, heute Abend mach ich auch noch einiges zwischen Halle und Ilsenburg.
Köthen-Aken hab ich nach nem Youtubevideo gemacht, da war ich nicht selber.Geuauer als 5-10 Meter dürfte es während der Fahrt auch nicht hinzukriegen sein - die Zehntelsekunden, die die Software vom Knopfdrücken bis zum Wegpunktsetzen braucht, machen bei 120km/h schon ein wenig Strecke aus...
Wenn dir irgendwo gravierende Unterschiede aufgefallen sind, können wir ja mal vergleichen. Gib da ruhig mal bescheid...
Schönen Gruß,
Daniel -
Comment from Nakaner
Es waren bloß ein paar Meter, also nichts Weltbewegendes. Meine Messungen habe ich mit einem Garmin Dakota 20 im Fahrgastraum hinter dem Führerstand eines Desiros gemacht.
Mit einem Video und kann man in Einzelfällen noch etwas rausholen, wenn man sich an der Vegetation (Bäume) orientieren kann.
Inhaltlich habe ich keine Widersprüche gefunden. Viel ergänzen konnte ich nicht mehr. Nur noch ein paar Bü-Signale (inkl. Merkpfähle), viel Bahnübergangs-Tags, Bahnsteigbeläge und ein paar Streckenfernsprecher, deren F noch nicht weggekratzt oder ausgekreuzt worden war. http://overpass-api.de/achavi/?changeset=37335504
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Comment from Tocosibirsk
Sieht gut aus!
Ob die Fernsprecher noch gehen, keine Ahnung. Zwischen Kühnhausen und Wolkramshausen ist jedenfalls Analogfunk, Kanal ist mir grad leider entfallen.
Das Ra10 in Erfurt Nord Ri. Hbf steht schon knapp hinter der Weiche. Da kannste mit Glück noch ne V100 umsetzen, für alles was länger ist brauchste nen Befehl (hab ich selber mit nem Desiro schon gemacht).
Korrigier ich die Tage mal, sind von mir zu Hause aus nur ein paar Minuten Fußweg
- 6302 (381835782), v1
- 6302 (381835783), v1
- 6302 (381835784), v1
- 6302 (381835785), v1
- 6302 (381835786), v1
- 381835787, v1
- 381835788, v1
- Wolkramshausen-Erfurt (381835789), v1
- 6302 (368189671), v2
- 6302 (303101938), v3
- 6302 (373736221), v2
- 6302 (303731069), v4
- 6302 (334329675), v3
- 6302 (196887833), v5
- 6302 (363710299), v4
- 6302 (196887850), v6
- 6302 (303731081), v6
- 6302 (303731051), v3
- 6302 (303731074), v4
- 6302 (196887852), v13
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