Changeset: 73192315
trunk road (getrennte Fahrtrichtungen, zwei höhenfreie Anschlussstellen mit Einfädelungsstreifen)
Closed by firefoxinspace
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changesets_count | 1061 |
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created_by | iD 2.15.4 |
host | https://www.openstreetmap.org/edit |
imagery_used | Maxar Standard Imagery (Beta) |
locale | de |
Discussion
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Comment from theophrastos
Hallo firefoxinspace,
wäre es nicht sinnvoll, die B 505 einheitlich zu klassifizieren. Der kurze primary-Abschnitt südlich der AS BA-Süd, wie auch der Abschnitt von Hirschaid bis zur A3 unterscheiden sich bezüglich Ausbaugrad und Verkehrsbedeutung nicht von den trunk-Abschnitten.
MfG -
Comment from firefoxinspace
Servus, der Unterschied ist, dass im als Trunk klassifizierten Abschnitt die Fahrtrichtungen getrennt sind, während bei Primare ein Überholen im Gegenverkehr möglich ist. LG
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Comment from theophrastos
Ich halte dies für eine fehlerhafte Interpretation der Angaben im OSM-wiki. Nur ein Überholverbot begründet meiner Meinung nach keine trunk-Eigenschaft, insbesondere da hier die Situation auf freier Strecke wechselt und die Eigenschaft durch entsprechende Attribute angezeigt wird. Die in der entsprechenden Forumsdiskusion https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32043 genannte B 464 ist übrigens trotz teilweiser baulicher Trennung, die es auf der B 505 nicht gibt, in ganzer Länge inzwischen als primary attributiert. Ansonsten müßte auch der Abschnitt auf Höhe Limbach ebenfalls trunk sein.
Mfg
- 3981567, v15
- 3981568, v21
- 26484995, v11
- 26484996, v11
- B 505 (27747476), v32
- B 505 (27927053), v15
- B 505 (29066440), v15
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- B 505 (29066856), v20
- B 505 (29066956), v16
- B 505 (29066959), v17
- B 505 (30053184), v16
- B 505 (30053185), v19
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