Changeset: 80864972
ścieżki, parkingi itp.
Closed by olo81
Tags
created_by | JOSM/1.5 (15840 pl) |
---|
Discussion
-
Comment from vrg
W jakim celu zamieniasz polne ścieżki typu "track" na drogi serwisowe (utwardzone) oraz dodajesz przebiegi który nie istnieją? Nie ma połączenia ulicy Wschodniej z Lawendową, tam jest ze 3-5m różnicy terenu.
-
Comment from olo81
sprawdź nawierzchnię tych dróg jest dodana, różnica między drogą polną a dojazdową polega właśnie na tym że dojazdowa prowadzi do budynków a nie na pole czy przez las
-
Comment from olo81
Na najnowszych zdjęciach widać że jednak już jest połączenie lewendowej
-
Comment from vrg
Po pierwsze nie dokonujemy zmian na podstawie wyłącznie zdjęć satelitarnych a po drugie nie mając wiedzy jak to wygląda w praktyce. Tak jak powiedziałem - nie ma i nie będzie połączenie Lawendowej z Gdańską ponieważ jest tam kilka metrów różnicy wysokości, obie drogi według miejscowego planu zagospodarowania mają zupełnie inne przeznaczenia, jedna będzie rozprowadzać ciężki ruch z firm i magazynów a druga jest wąską drogą osiedlową. Budowano tam kanalizację grawitacyjną na potrzeby osiedla ale nigdy nie będzie tam drogi.
-
Comment from olo81
A jeśli z terenu budowy osiedla zwieziono ziemię by zniwelować różnice wysokości i zrobić drogę dojazdową do budowy którą naniosłem?
-
Comment from olo81
Nie wiem z czego wynika twoja ignorancja ale polecam doczytać dokumentacje wiki.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:highway
Drogi dojazdowe "service" służą do oznaczania dojazdów do budynków, budów itd. nawierzchnia drogi nie obliguje do używania tagowania "track" . Twoje edycje spowodowały że nie wiadomo jak dojechać do nowo budowanego osiedla ?
Podobnie skrót do Lawendowej, byłeś tam w ogóle że to usunąłeś, zdajesz sobie sprawę że na różnych zdjęciach widać tam skrót?
Dzięki tobie odpuszczam Czeladź, wygląda na to że sobie ją zawłaszczyłeś. -
Comment from vrg
Nie można zawłaszczyć sobie czegoś, co się robi od niemal 10 lat. Może i nie jestem jakiś ekspertem w tej dziedzinie ale zaczynałem nanosić zmiany kiedy projekt OSM w Polsce był jeszcze w powijakach a mapa Czeladzi to była jedna wielka biała plama. Co do usuniętego skrótu pomiędzy Lawendową a Gdańską - owszem, byłem tam wielokrotnie i widziałem na bieżąco kolejne prace. Dużo jeżdżę po mieście i na tej podstawie nanoszę zmiany a nie wyłącznie na podstawie zdjęć satelitarnych. Poniżej masz aktualne zdjęcie tego miejsca, na którym widać gdzie kopano kanalizację do osiedla i że to miejsce ponownie zasypano. Nie ma tam żadnej drogi i nigdy nie będzie. A nawet jeśli obok pojazdy z budowy wyjeździły tam dziki i nielegalny skrót to nie oznacza, że należy go usankcjonować na mapie. Droga ta nie jest zgodna z ewidencją gruntów i miejscowym planem zagospodarowania. Co więcej, jeśli droga będzie naniesiona na mapie to nawigacja będzie miała możliwość wyznaczania tras pomiędzy ulicami Gdańską a Lawendową i Mysłowicką a to byłoby już karygodne, bo władze miasta jasno stoją na stanowisku, że tereny inwestycyjne mają nie łączyć się z terenami mieszalnymi. Uwierz mi, wiem co mówię. Także absolutnie tego dzikiego wyjazdu z budowy nie należy nanosić na mapę.
Pozdrawiam i nie unoś się tak kolego bo to do niczego nie prowadzi.
-
Comment from olo81
Czyli dalej nie czytałeś czym jest droga dojazdowa w dodatku konfabulujesz, piszesz że jednak jest skrót do budowy a dajesz zdjęcie miejsca obok.
-
Comment from Mateusz Konieczny
"A nawet jeśli obok pojazdy z budowy wyjeździły tam dziki i nielegalny skrót to nie oznacza, że należy go usankcjonować na mapie. Droga ta nie jest zgodna z ewidencją gruntów i miejscowym planem zagospodarowania."
Jeśli jest droga to można ją zaznaczyć. Zgodność z ewidencją gruntów i miejscowym planem zagospodarowania nie ma jakiegokolwiek znaczenia.
"to nawigacja będzie miała możliwość wyznaczania tras"
Jeśli ma słabą nawierzchnię - dodaj tagi surface i podobne. Jeśli nie jest publicznie dostępna - dodaj access=private
-----------------------
Nie ma znaczenia czy droga powstała legalnie, jeśi istnieje to można ją zaznaczyć.
Podobnie, można mapować nielegalnie zbudowane budynki jeśli istnieją.
It does not matter whatever road was constructed illegally, it may be mapped.
Similarly, illegally constructed building may be mapped if are consctructed.
-
Comment from Mateusz Konieczny
"Także absolutnie tego dzikiego wyjazdu z budowy nie należy nanosić na mapę."
nie jest to coś specjalnie wartościowego do mapowania ze względu na tymczasowość i nieistotność dla większości ludzi.
Ale mapowanie tego jest OK, a jeśli istniejący obiekt został zmapowany to jego usuwanie nie jest OK.
Nie należy kasować realnie istniejących obiektów tylko dlatego bo ich istnienie jest nielegalne (a w tej sytuacji - jesteś pewien że nie dostali pozwolenia na tymczasowy wyjazd z budowy?)
-
Comment from Arnebius
Dopisuję się i popieram stwierdzenia zawarte w komentarzu od Mateusz Konieczny. Jeśli obiekt istnieje w terenie nie ma jakichkolwiek przeciwwskazań aby nanieść go na mapę OSM. Zapisy EGiB, MPZP czy SUiKZP nie mają nic do tego bo OSM nie jest mapą urzędową tworzoną przez urzędników, tylko mapą tworzoną przez wielorakich użytkowników w celu jak najlepszego odwzorowania rzeczywistej sytuacji z terenu w tym wykorzystując również zdjęcia lotnicze czy satelitarne.
-
Comment from Mateusz Konieczny
(są pewne rodzaje obiektów które nie są mapowane nawet jak istnieją, np prywatne toalety w budynkach mieszkalnych - ale istniejące drogi zawsze można zaznaczyć)
-
Comment from richlv
Hi everybody. This topic has been raised with DWG, let's try to find a consensus here.
Sorry for writing in English, but my Polish has not progressed beyond a few words.In cases when something has been constructed illegally or is not open to public, it is better to map it and tag access ("private", "no" or others) accordingly, as suggested by Mateusz Konieczny.
This has the benefit of showing the real situation on the map while allowing routing to work correctly, as well as prevents somebody else coming in and re-adding such roads without the correct access tags.
This is also consistent with mapping places like industrial or military areas, not open to public - roads are mapped and set as not accessible.vrg, does that sound like an acceptable solution?
Thank you all for caring about the detail and keeping it all civil.
-
Comment from vrg
Hey,
"vrg, does that sound like an acceptable solution?"
Of course, it's absolutely a good solution at all to map something that really exist. Also I'm mapping this way all the time. But!! In this case, that small piece of field is not a road, truck or sth. It is small entry to private construction site. It is only temporary. In few months there won't be any sign of these. The real road is in progres now.
Thank you for discusion, but is no reason to argue.
Sorry for my horrible english.
PS: panowie, rozmawiamy o kilku metrach wyjeżdzonego kawałka pola. Pokażcie mi wzdłuż budowanych dróg, autostrad, osiedli, cokolwiek, aby nanosić na mapy takie pierdoły jak ten wyjazd z budowy ?!?!
-
Comment from Mateusz Konieczny
"panowie, rozmawiamy o kilku metrach wyjeżdzonego kawałka pola."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Micromapping
Ludziom zdarza się czasem mapowac chodniki jako obszary, wszystkie drzewa w parku czy wszystkie najmniejsze nawet drogi.
Na ogół nie jest to specjalnie przydatne (choć bywa, mapowałem chodniki jako obszary dla mapy na zawody niegu na orientacją).
Ale jeśli jest zmapowane to usuwanie tego jest błędne.
- 771707605, v1
- 771707606, v1
- 771707607, v1
- 771707608, v1
- 771707609, v1
- 771707610, v1
- 771707611, v1
- 771707612, v1
- 771707613, v1
- 771707614, v1
- 771707615, v1
- Grodziecka (39728835), v11
- 139367211, v14
- 149083364, v12
- 152927662, v5
- 152933183, v7
- 331894729, v3
- 333118939, v8
- 384587416, v2
- MLP Park Czeladź (w budowie) (451568284), v11
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |