Way History: Thüringer Bahn (172120149)
Version #28
Signale eingefügt, Signale aktualisiert, Positionen korrigiert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
loc_name | T-Gleis |
maxspeed | 150 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "15") beim Streckenkilometer 115 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
29 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 9874674419
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 12 C (7117831348)
- 1830538077
- 1830538080
- 9874745550
- 5075179932
- 5075179936
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 9874745549
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 5873579713
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #27
Signale eingefügt, Signale aktualisiert, Positionen korrigiert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
loc_name | T-Gleis |
maxspeed | 150 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "15") beim Streckenkilometer 115 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
28 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 9874674419
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 12 C (7117831348)
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
-
7117831350 - 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 5873579713
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #26
Signalstellungen ergänzt, Erfurt Hbf - Bischleben
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
loc_name | T-Gleis |
maxspeed | 150 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "15") beim Streckenkilometer 115 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
27 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 12 C (7117831348)
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
-
7117831350 - 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 5873579713
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #25
Bahnanlagen-Details zwischen Gotha und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
loc_name | T-Gleis |
maxspeed | 150 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
proposed:maxspeed | 150 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "15") beim Streckenkilometer 115 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
25 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 5873579713
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #24
Gleisbezeichner Erfurt Hbf -- Neudietendorf sowie ETCS-Status ergänzt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
loc_name | T-Gleis |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
proposed:maxspeed | 150 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #23
ETCS Level 2 ging auf Erfurt--Eisenach Mitte Februar in Betrieb
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
proposed:maxspeed | 150 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #22
ETCS auf Bauzustand harabgesetzt, Eisenach-Erfurt
Tags
construction:railway:etcs | 2 |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
proposed:maxspeed | 150 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #21
Höchstgeschwindigkeiten korrigiert, Thüringer Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
proposed:maxspeed | 150 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #20
ETCS set into operation, Eisenach-Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 150 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #19
ETCS zwischen Eisenach und Erfurt
Tags
construction:railway:etcs | 2 |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #18
EF-Bischleben - Bahngelände und Umgebung
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
24 nodes
- 1830538062 (part of way Thüringer Bahn (172120165))
- 1830538065
- 1830538069
- 1830538073
- 4583761683
- 1830538075
- 5075179939
- 1830538077
- 1830538080
- 5075179936
- 5075179932
- 5075179935
- 5075179930
- 3925003300
- 1830538086
- 5075179929
- 1830538090
- 5075179927
- 12 24 (1830538093)
- 1830538095
- 1830538098
- 2933960470
- 1830538100
- 1830538102 (part of way Thüringer Bahn (172120167))
Version #17
Gleisinformationen ergänzt, Anhalter, Thüringer und Kasseler Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
Version #16
passenger-lines
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 3 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
Version #15
Bahnanlagen-Details im Raum Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
Version #14
Bahnanlagen-Details zwischen Gotha und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
Version #13
Erfurt: railway tagfix: drop wrong track names and other minor stuff
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
Version #12
Railway tagging cleared, Strecke 6340 Thüringer Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | EBO |
Nodes
Version #11
Thüringer Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #10
Revert Änderungssätze 26597586 und 26596919 wegen fehlender Diskussion des mechanischen Edits.
- Edited by Nakaner-repair
- Changeset #27098350
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #9
normalize railway operator
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
operator | DB Netz |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #8
Bahnanlagen-Details in und westlich von Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #7
Korrekturen und Ergänzungen entlang der Thüringer Bahn, im Bahnknoten Erfurt sowie zwischen Großkorbetha und Leipzig; dabei alle nicht mit Quellen unterlegten Geschwindigkeitsangaben entfernt, um in diesen Abschnitten später noch Genaueres einzubauen
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #6
Bahnanlagen-Details auf der Thüringer Bahn zwischen Eisenach und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "14"), Richtung Erfurt, beim Streckenkilometer ~116 sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessungen auf mehreren unbehindert Richtung Erfurt fahrenden ICEs |
railway | rail |
railway:lzb | no |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #5
Korrekturen entlang der Erfurter Bahn zwischen Erfurt und dem Raum Bebra: Geschwindigkeitsangaben ohne Quelle (source:maxspeed) entfernt (Anlass: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,6782358,6783180#msg-6783180); einzelne Ergänzungen
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
railway:lzb | no |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #4
Bahnstrecken-Details und weiterer Kleinkram zwischen Eisenach und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
railway | rail |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #3
Korrekturen & Eisenbahn-Tags Gotha-Gräfenroda, Gotha-Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
railway | rail |
ref | 6340 |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #2
Maxspeed of railway added, Thüringer Bahn Erfurt-Eisenach
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 140 |
railway | rail |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
Version #1
gleis grob neu eingezeichnet (aerowestseidank)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
source:geometry | HiRes aerial imagery |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
15 nodes
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