Loading...
Way History: 74 (240126396)
Version #15
Aktualizacja przebiegu S74 na podstawie Koncepcji Programowej
- Edited by Pierd Cardin
- Changeset #132362126
Tags
destination | Opatów;Lublin |
---|---|
highway | trunk |
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
17 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 10604598851
- 10640745119
- 1314047690
- 8157918820
- 10604598852
- 1461208909
- 8157918821
- 10604598853
- 1461209030
- 10604598854
- 10604598855
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 10281875468
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #14
Korekty po przejechaniu odcinkiem
Tags
destination | Opatów;Lublin |
---|---|
highway | trunk |
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
16 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 10604598851
- 1314047690
- 8157918820
- 10604598852
- 1461208909
- 8157918821
- 10604598853
- 1461209030
- 10604598854
- 10604598855
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 10281875468
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #13
Dodano tagi destination
Tags
destination | Opatów;Lublin |
---|---|
highway | trunk |
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
11 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 8157918820
- 1461208909
- 8157918821
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 10281875468
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #12
poprawka ronda
- Edited by szalona_entropia
- Changeset #131726843
Tags
highway | trunk |
---|---|
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
11 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 8157918820
- 1461208909
- 8157918821
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 10281875468
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #11
Dużo zmian na terenie Kielc i okolic
Tags
highway | primary |
---|---|
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
11 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 8157918820
- 1461208909
- 8157918821
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 10281875468
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #10
korekta ref
Tags
highway | primary |
---|---|
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | 74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
10 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 8157918820
- 1461208909
- 8157918821
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #9
Dodawanie/poprawianie szczegółów
- Edited by Jan Gaweł II xD
- Changeset #94701528
Tags
highway | primary |
---|---|
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
10 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 8157918820
- 1461208909
- 8157918821
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #8
Wartości category:pl zgdne z wiki \DK part3
Tags
highway | primary |
---|---|
highway:category:pl | 1 |
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
8 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #7
weryfikacja maxaxleload dla DK 74
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxaxleload | 11.5 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Dz.U. 2011 nr 222 poz. 1321 Art. 2 pkt. 11 |
surface | asphalt |
Nodes
8 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #6
Poprawki, dodawanie dróg, ścieżek, budynków
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxaxleload | 10 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
smoothness | excellent |
source | GPS |
source:maxaxleload | Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r |
source:maxaxleload:url | http://dziennikustaw.gov.pl/du/2012/1061/D2012000106101.pdf |
surface | asphalt |
Nodes
8 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #5
maxspeed
- Edited by Kamil_Piwowarski
- Changeset #35418325
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxaxleload | 10 |
maxspeed | 50 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
source | GPS |
source:maxaxleload | Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r |
source:maxaxleload:url | http://dziennikustaw.gov.pl/du/2012/1061/D2012000106101.pdf |
Nodes
8 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #4
(no comment)
- Edited by Kamil_Piwowarski
- Changeset #32416511
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxaxleload | 10 |
maxspeed | 70 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
source | GPS |
source:maxaxleload | Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r |
source:maxaxleload:url | http://dziennikustaw.gov.pl/du/2012/1061/D2012000106101.pdf |
Nodes
8 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 3634699467
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #3
dodano maksymalny nacisk na oś na drogach krajowych
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxaxleload | 10 |
maxspeed | 70 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
source | GPS |
source:maxaxleload | Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r |
source:maxaxleload:url | http://dziennikustaw.gov.pl/du/2012/1061/D2012000106101.pdf |
Nodes
7 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #2
geometria, porządki, poprawki
- Edited by Zbigniew_Cz
- Changeset #20235863
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxspeed | 70 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
source | GPS |
Nodes
7 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 2640098900 (part of way 418495296)
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Version #1
maxspeed and POIs
- Edited by andis_project
- Changeset #18126297
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 1 |
maxspeed | 70 |
note | ten odcinek nie jest już ekspresówką wg znaków drogowych |
oneway | yes |
ref | S74 |
source | GPS |
Nodes
6 nodes
- 2478903103 (part of way 74 (94912996))
- 1314047690
- 1461208909
- 1461209030
- 1461208993
- 1101826899 (part of ways 74 (172609850) and 74 (172609851))
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |