Way History: Thüringer Bahn (282614502)
Version #29
Signale eingefügt, Signale aktualisiert, Positionen korrigiert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
64 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 3084571677
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 9836850969
- 8576613128
- 1832949506
- 8576613129
- 9839641904
- 8576613130
- 1832949502
- 8576613131
- 1832949496
- 9839641902
- 1832949493
- 9839641900
- 8576613134
- 1832949488
- 1832949482
- 8576613135
- 1832949477
- 8576613136
- 1832949473
- 8576613140
- 8576613141
- 1832949430
- 8576613143
- 8576613145
- 1832949393
- 16 22 (1832949411)
- 8576613147
- 1832949379
- 8576613149
- 1832949368
- 8576613151
- 1832949372
- 8576613153
- 1832949388
- 9839641898
- 8576613155
- 1832949412
- 9839641896
- 8576613156
- 8576613158
- 8576613161
- 8576613162
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 8576613164
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 8576613166
- 1832949447
- 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 8576613169
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 7834507896
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #28
Signale eingefügt, Signale aktualisiert, Positionen korrigiert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
60 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 3084571677
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 9836850969
- 8576613128
- 1832949506
- 8576613129
- 8576613130
- 1832949502
- 8576613131
- 1832949496
- 1832949493
- 8576613134
- 1832949488
- 1832949482
- 8576613135
- 1832949477
- 8576613136
- 1832949473
- 8576613140
- 8576613141
- 1832949430
- 8576613143
- 16 22 (1832949411)
- 8576613145
- 1832949393
- 8576613147
- 1832949379
- 8576613149
- 1832949368
- 8576613151
- 1832949372
- 8576613153
- 1832949388
- 8576613155
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 8576613156
- 8576613158
- 8576613161
- 8576613162
- 1832949449
- 8576613164
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 8576613166
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 8576613169
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 7834507896
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #27
Gotha-Neudietendorf Thüringer Bahn Lagekorrektur
- Edited by complete_gth
- Changeset #102007113
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
58 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 8576613128
- 1832949506
- 8576613129
- 8576613130
- 1832949502
- 8576613131
- 1832949496
- 1832949493
- 8576613134
- 1832949488
- 1832949482
- 8576613135
- 1832949477
- 8576613136
- 1832949473
- 8576613140
- 8576613141
- 1832949430
- 8576613143
- 16 22 (1832949411)
- 8576613145
- 1832949393
- 8576613147
- 1832949379
- 8576613149
- 1832949368
- 8576613151
- 1832949372
- 8576613153
- 1832949388
- 8576613155
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 8576613156
- 8576613158
- 8576613161
- 8576613162
- 1832949449
- 8576613164
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 8576613166
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 8576613169
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 7834507896
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #26
(no comment)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
35 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 7834507896
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #25
Mehrere Mitfahrten in ICE bestätigen, dass mittlerweile die 200 km/h schon ab/bis Wandersleben gefahren werden können. Allerdings gibt es am Streckenende noch Unsicherheiten über den genauen Endpunkte, da dieser jeweils in einer Bremskurve liegt.
- Edited by Markus Göpfert
- Changeset #64002914
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
34 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #24
Heutige Mitfahrt im ICE 599 (Tz 166) mit GPS verfolgt, Geschwindigkeit ab Wandersleben + paar km 180 km/h bis Gotha mit kurzen Einbrüchen auf 170. Zwar ist die Entwurfsgeschwindigkeit 200 km/h, aber hab nur 180 km/h gemessen. Seebergen Überholgleis 100.
- Edited by Markus Göpfert
- Changeset #63702326
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 180 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
34 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #23
Bahnanlagen-Details zwischen Gotha und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
34 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 5873580106
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #22
ETCS Level 2 ging auf Erfurt--Eisenach Mitte Februar in Betrieb
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #21
ETCS auf Bauzustand harabgesetzt, Eisenach-Erfurt
Tags
construction:railway:etcs | 2 |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #20
Höchstgeschwindigkeiten korrigiert, Thüringer Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
proposed:maxspeed | 200 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #19
ETCS set into operation, Eisenach-Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 200 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #18
ETCS zwischen Eisenach und Erfurt
Tags
construction:railway:etcs | 2 |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #17
Fröttstädt–Gotha: Signale ergänzt, Gleislage verbessert, Weichen ergänzt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
33 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 5092130755
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #16
Gleisinformationen ergänzt, Anhalter, Thüringer und Kasseler Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
start_date | 1847-06-24 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
32 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #15
passenger-lines
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
32 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #14
Bahnanlagen-Details zwischen Erfurt und Gotha (östliche Einfahrsignale)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
32 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 16 AA (4585015902)
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #13
Bahnhofsgebäude wurde abgerissen, vollständig. Gleise in der Lage korrigiert, vgl. Bing-Luftaufnahmen
- Edited by Busbahnhof
- Changeset #44241776
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 4543577378
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
- 15 N2 (4543577376)
- 4543577375
- 1832949417
- 4543577372
- 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #12
Korrektur/Ergänzung Bahnhof Seebergen
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #11
Revert of changesets made by MMGH125 for circumventing a DWG block (part X)
- Edited by OSMF Data Working Group
- Changeset #38030045
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #10
Bahnanlagen-Details zwischen Gotha und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
48 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
-
3913005228 - 1832949513
-
3913005223 - 1832949506
- 16 24 (3925003293)
-
3925003292 - 1832949502
-
3913005208 -
3913005207 - 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
-
3913005171 - 1832949430
-
3913005169 - 16 22 (1832949411)
-
3913005167 - 1832949393
-
3913005165 - 1832949379
- 1832949368
-
3913005161 - 1832949372
-
3913005163 - 1832949388
- 1832949412
-
3913030014 -
3913030015 - 15 F (1832949424)
- 1832949449
-
3913030023 -
3913030024 - 1832949467
-
3913030026 - 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
3913030021 -
1832949434 -
3913030018 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #9
Wegeführung Feldwege und Gebäude in Gotha
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
46 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
-
3913005228 - 1832949513
-
3913005223 - 1832949506
- 1832949502
-
3913005208 -
3913005207 - 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
-
3913005171 - 1832949430
-
3913005169 - 16 22 (1832949411)
-
3913005167 - 1832949393
-
3913005165 - 1832949379
- 1832949368
-
3913005161 - 1832949372
-
3913005163 - 1832949388
- 1832949412
-
3913030014 -
3913030015 - 15 F (1832949424)
- 1832949449
-
3913030023 -
3913030024 - 1832949467
-
3913030026 - 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
3913030021 -
1832949434 -
3913030018 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #8
Wegeführung Feldwege in Gotha
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
39 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
-
3913005228 - 1832949513
-
3913005223 - 1832949506
- 1832949502
-
3913005208 -
3913005207 - 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
-
3913005171 - 1832949430
-
3913005169 - 16 22 (1832949411)
-
3913005167 - 1832949393
-
3913005165 - 1832949379
- 1832949368
-
3913005161 - 1832949372
-
3913005163 - 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #7
IC1953: add missing platforms, fix PTv2 relation, fix railway errors along the track
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #6
Railway tagging cleared, Strecke 6340 Thüringer Bahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | EBO |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #5
Revert Änderungssätze 26597586 und 26596919 wegen fehlender Diskussion des mechanischen Edits.
- Edited by Nakaner-repair
- Changeset #27098350
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #4
normalize railway operator
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #3
+Geschwindigkeitsbegrenzung
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - 3084571675 (part of way Thüringer Bahn (303950259))
Version #2
Korrekturen und Ergänzungen entlang der Thüringer Bahn, im Bahnknoten Erfurt sowie zwischen Großkorbetha und Leipzig; dabei alle nicht mit Quellen unterlegten Geschwindigkeitsangaben entfernt, um in diesen Abschnitten später noch Genaueres einzubauen
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - Seebergen (2051260818) (part of ways Thüringer Bahn (172386674) and Thüringer Bahn (303950259))
Version #1
Bahnanlagen-Details auf der Thüringer Bahn zwischen Eisenach und Erfurt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
maxspeed:source | Geschwindigkeitssignal (lf7 "16"), Richtung Erfurt, im Ostkopf des Bahnhofs Gotha sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
name | Thüringer Bahn |
railway | rail |
railway:lzb | no |
ref | 6340 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
29 nodes
- 2865571841 (part of way Thüringer Bahn (194622559))
- 1832949513
- 1832949506
- 1832949502
- 1832949496
- 1832949493
- 1832949488
- 1832949482
- 1832949477
- 1832949473
- 1832949430
- 16 22 (1832949411)
- 1832949393
- 1832949379
- 1832949368
- 1832949372
- 1832949388
- 1832949412
- 15 F (1832949424)
- 1832949449
- 1832949467
- 1832949465 (part of way 315124244)
- 1832949447
-
2865571824 - 1832949444
-
1832949434 - 1832949417
-
1832949409 - Seebergen (2051260818) (part of ways Thüringer Bahn (172386674) and Thüringer Bahn (303950259))
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