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Bf Hammerau
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Discussion
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Comment from adjuva
Hallo Net-net!
Du hast (fast vollständig) die Nummern der Bahnsteige ausgetauscht? Auf welcher Grundlage? Ein source-Tag fehlt leider.
In diesem Dokument http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PF/Beschluesse/Bayern/51_Umbau_Bahnhof_Hammerau.pdf?__blob=publicationFile&v=2 steht, dass Gleis 501 der Hausbahnsteig ist und Gleis 502 einen neuen Außenbahnsteig bekommen soll. In diesem Video https://youtu.be/-Sci_eEvfy8?t=212 sieht man die Signale Richtung Freilassing und es bestätigt, dass der Hausbahnsteig an Gleis 501 liegt. Ebenso bestätigt Stredax die Signalbezeichnungen. Fotos und Videos der Bahnsteignummern habe ich leider nicht gefunden.
Nun ist es bei der Deutschen Bahn eben sehr unwahrscheinlich, dass der Bahnsteig an Gleis 501 '2' heißt und an Gleis 502 der Bahnsteig 1 ist.
Schö
Adjuva -
Comment from Net-net
Danke für den Hinweis, leider gibt es dort keine Schilder mit den Bahnsteignummer und ich hatte einen Bahnhalt dort mit den Angaben im Fahrplan verglichen, so dass ich die (falsche) Änderung getätigt hatte. Anscheinend fuhr der Zug an dem Tag auf dem falschen Bhnsteig :-/ Bei einer Kontrolle heute vormittag haben sich dort zwei Züge auf den "richtigen" Gleisen überholt. Ich ändere die Angaben entsprechend!
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Comment from Nakaner
Wenn es keine Schilder an den Bahnsteigen gibt, dann erfassen wir die Nummern, die die Kunden zu Gesicht bekommen (local_ref=1/2 bzw. ref=1/2 an Haltepositionen und Bahnsteigen) nicht, weil wir keine erlaubte Quelle haben und es dann nicht mehr vor Ort überprüfbar wäre.
Die betrieblichen Gleisnummern (501, 502) kann man aus Signalnummern ableiten und werden als railway:track_ref=* am Gleis erfasst. Diese Nummern müssen nicht mit den Nummern für Fahrgäste übereinstimmen (manchmal nicht mal die letzte Ziffer).
Ich würde ein note="keine Gleisnummer ausgeschildert" an den Haltpositionen und Bahnsteigen taggen.
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Comment from adjuva
Hallo Net-net!
Danke für die Korrektur!
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