Changeset: 47904368
Service-Tags am Düsseldorfer Hbf
Closed by hsimpson
Tags
created_by | JOSM/1.5 (11826 de) |
---|---|
source | Bing + knowledge |
Discussion
-
Comment from Ruhrpottkast
Revertiert durch 48018189.
Bitte nicht für den Renderer mappen. Auch Gleise, die nicht von Personenzügen befahren werden, dürfen "fett" gerendert werden. -
Comment from Nakaner
Hallo Ruhrpottkast,
ich finde den Revert in der Form, wie du ihn durchgeführt hast, nicht gerechtfertigt. Zwar war das Taggen von allen Gleisen ohne Personenverkehr mit service=yard (und das Entfernen von usage=* von denselbigen) nicht in Ordnung, aber dein Revert war genauso wenig gut.
https://www.openstreetmap.org/way/282998071 war mit service=crossover besser getaggt als mit dem von dir jetzt wieder angebrachten service=siding, denn das Gleis verbindet zwei Gleise mit usage=* und ist zu kurz um darauf einen nennenswerten Zug abstellen zu können.
Ich möchte dich daher bitten, die schlechten Teile deines Reverts rückgängig zu machen.
Darüber hinaus möchte ich dich bitten, deine in den vergangenen Tagen getätigen Änderungen von service=crossover auf service=siding ebenfalls zu korrigieren. Es sind nicht viele.
Viele Grüße
Michael
-
Comment from Ruhrpottkast
service=crossover ist nur für innenliegende Verbindungen zwischen Gleisen der gleichen Strecke gedacht. Alle anderen Hauptgleise sind service=siding. Ob man Züge darauf abstellen kann, ist nicht relevant. Denn dann dürften Gleise in jeglichen Weichenbereichen kein service=siding mehr haben. Man könnte service=crossover und service=siding auch vereinigen zu service=main in Abgrenzung zu service=yard. Taggingdiskussionen sollten vorher getätigt werden, ehe hsimpson einfach undiskutiert großflächig ändert.
-
Comment from hsimpson
Hallo Rurpottkast,
ich finde es Ziemlich dreist, dass du ohne Vorwarnung ein groß angelegtes Changeset von mir revertierst, ohne, dass du mir vorher wenigstens die Möglichkeit gibst, mich zu meinen Änderungen zu äußern. Schon alleine deshalb würde ich dein Revert am liebsten direkt wieder revertieren, wenn ich mich damit nicht auf dein Niveau herablassen und gleichzeitig einen Editwar riskieren würde.
Dennoch bitte ich dich, deinen Revert zurückzunehmen, bis wir die Möglichkeit hatten, die Änderungen vernünftig zu besprechen.
Ich behalte mit des weiteren Ausdrücklich vor, mich in der Sache an die DWG zu wenden, so wir sie nicht vernünftig klären können (wovon ich allerdings bishjer nicht ausgehe). Sollte ich von einem weiterem derartigen Revert mitbekommen, werde ich das allerdings sofort tun.Des weiteren sehe ich keinen Grund, jede einzelne Änderung, die ich durchführe vorher zur Diskussion zu stellen (und wenn, wo sollte das sein? Das Forum ist auck kein Offizielles Medium für sowas!). Vor allem nicht wenn ich mit http://www.openstreetmap.org/note/548910 eine ein Jahr alte Fehlermeldung behandle.
Zur Sache werde ich mich im Laufe der Woche noch ausführlich äußern, da ich im Moment keine Zeit dafür habe.
Grüße,
hsimpson
-
Comment from hsimpson
Mir ist grade noch dein Changeset http://www.openstreetmap.org/changeset/48018424 aufgefallen, indem du ebenfalls ohne Kommentar Tagging-Änderungen bezüglich servic/usage von mir rückgängig gemacht hast. Ich bitte dich, diesen Revert ebenfalls zurück zu nehmen, bis du mir vernünftig erklären kannst, wieso dieses mittige Ausweichgleis kein service=siding sein soll. Andernfalls werde ich das tun.
Viele Grüße -
Comment from Ruhrpottkast
Ich bin nicht dazu da, dir die Eisenbahn zu erklären. Das in Aachen ist ein Streckengeis und kein Bahnhofsgleis. Wir können uns gern mal in Köln oder Düsseldorf in einer Bahnhofskneipe treffen und dann erkläre ich dir alles was du wissen willst. Jedenfalls waren deine Änderungen in Düsseldorf bzgl. usage und service=yard an Streckengleise totaler Quark, wie auch der andere Benutzer hier schon angemerkt hat. Und es steht dir frei, nur (!) die Änderungen bzgl. service=siding zu service=crossover wieder zurück zu ändern, wenn es dich glücklich macht. Es war/ist mir zu mühselig, das selbst zu tun, davon abgesehen halte ich es auch für falsch. Wofür auch immer man service=crossover überhaupt braucht, wäre die Benutzung ziemlich undeterministisch, wenn man damit auch Streckengleise verschiedener Strecken verbinden "darf".
- 487696339, v1
- 2414 (487696340), v1
- 2419 (27172775), v16
- 2419 (51777608), v17
- 2419 (51777609), v20
- 2416 (87742941), v16
- 87742947, v13
- 87761284, v15
- 87762522, v10
- 87762524, v9
- 87771658, v13
- 2412 (87771672), v18
- 2412 (87771677), v11
- 87775923, v10
- 87775925, v10
- 87779926, v8
- 2419 (87781911), v9
- 87781913, v9
- 87781914, v12
- 87781915, v13
Relations (1)
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |