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Discussion
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Comment from Stereo
Je ne comprends pas "leave this node disconnected, the unstraightened area routing may mislead people", c'est un bug dans les routeurs?
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Comment from SHARCRASH
Le périmètre des highway areas, parkings par exemple... sontutilisés pour le routing des directions de chemin. Si ces areas là sont collés à des batiments qui ont des formes géométriques complexes, le routing suivra la géométrie complexe, ce qui peut dérouter l'utilisateur d'un service comme Graphhopper, par exemple. Il vaut mieux donc éviter de connecter ces aréas là à d'autres simples ways pour que le routing ne soit pas pris en compte et utiliser une way dédié qui traversa la zone tout droit. Voici ce que ça donne en suivant ma technique, le chemin reste droit :
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=49.60897%2C6.13150%3B49.61145%2C6.13253#map=18/49.61029/6.13209Je viens de trouver un node connecté qui permet à un routing de suivre le périmètre sur un chemin de navigation, heureusement il n'est pas trop diforme dans tous les sens:
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=49.61047%2C6.12977%3B49.61104%2C6.13238#map=18/49.61069/6.13121Voici un autre exemple qui utilise le routing du périmètre qui est collé au bâtiment avec une forme complexe, la navigation s'en trouve déformée et encore peut dérouter:
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=49.75385%2C6.63648%3B49.75369%2C6.63864#map=18/49.75369/6.63767
Ca peut être encore pire selon la forme de l'area.Voilà pourquoi.
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Comment from SHARCRASH
Voici ce que ca devrait donner avec un mapping clean (node déconnecté) par rapport au 2e exemple que j'ai donné sur mon comentaire précédent: http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=49.61047%2C6.12977%3B49.61107%2C6.13244#map=18/49.61078/6.13113
C'est quand même mieux. Ici je ne l'ai pas déconnecté, c'est juste la position de la destination qui se trouve plus proche du way dédié.
- Comment from SHARCRASH
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