Obiekt zachował się w szczątkowej postaci jako budowla częściowo wtopiona w zbocze opadające ku Jasionce i parkowym stawom. Wybudowana na rzucie zbliżonym do kwadratu, murowana z kamienia, od północnego zachodu zrównana z poziomem gruntu.

Opuszczony, podziemny magazyn na materiały wybuchowe, zbudowany w latach 80-tych dla potrzeb pobliskiej zapory.

Podziemna część kanału ulgi przebiegająca pod Muzeum. Płynące wody napędzały stare urządzenia. Możliwość zwiedzania tylko na pontonie!

Folwarku i dworek zostały wybudowane w drugiej połowie XIX wieku przez rodzinę Rosenbergów. Przy zabudowaniach utworzony został też park. Po II wojnie światowej kompleks stał się PGR-em i stopniowo niszczał. Zachowały się ciekawe piwnice.

Obiekt to stare piwnice nieistniejącego dworu. Podziemny ciąg liczy ok 150m długości.

Pod centrum Rynu na głębokości ok. 6m przebiega podziemny średniowieczny tunel. Obiekt zbudowany został przez Krzyżaków poprzez skanalizowanie cieku łączącego jezioro Ołów z Ryńskim. Podziemny ciąg liczy ok. 200m długości.

Obiekt to prawdopodobnie niedokończony poniemiecki schron przeciwlotniczy. Posiada dwa drożne wejścia, które zasadniczo łączy tylko jeden chodnik. W środku występują ślady świadczące że mogły być tu kiedyś jakieś dodatkowe chodniki.

Obiekt powstał z inicjatywy III Rzeszy prawdopodobnie jesienią 1944 roku i bazował na starych, jeszcze pokrzyżackich podziemiach. Jego przeznaczenie nie jest znane.

"Czerpnia" to miejsce w którym wody Jez. Pluszne miały wpadać do Tunelu Zalewowego a następnie zalewać newralgiczny militarnie teren chroniąc Prusy Wschodnie przed nacierającymi Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej.

Tunel wybudowali Niemcy w okresie 20stolecia międzywojennego w obawie przed Polską Siłą Zbrojną… Newralgiczny teren miały zalać masy wody tym samym utrudniając inwazję w głąb Prus Wschodnich. Obiekt nigdy nie był wykorzystany zgodnie z przeznaczeniem.

Geneza obiektu to lata 70-te XX wieku. W tunelu znajdował się taśmociąg, którym przemieszczano hałdy tłucznia – będącego podsypką do torowisk w miejsce dogodne do załadunku pociągów. Na przełomie wieków obiekt przestał spełniać właściwe funkcje.

Tunel zbudowany na początku XX wieku w trakcie trwających wówczas wielkich prac melioracyjnych w Prusach Wschodnich. Postanowiono osuszyć spore połacie okolicznych pól poprzez połączenie w jedną sieć wodną okoliczne duże jeziora: Szóstak - Ułówki.

Tunel zbudowany na początku XX wieku w trakcie trwających wówczas wielkich prac melioracyjnych w Prusach Wschodnich. Postanowiono osuszyć spore połacie okolicznych pól poprzez połączenie w jedną sieć wodną okoliczne duże jeziora: Szóstak - Ułówki.

W zaznaczonym miejscu znajdują się stare piwnice będące pozostałością po nieistniejącym zamku.

W zaznaczonym miejscu znajdują się stare, średniowieczne piwnice. Obiekt jest zadaszony, ogrodzony, lecz dostępny dla ludzi.