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Bahnanlagen-Details (insbesondere Streckennummern) Bahnprojekt Stuttgart--Ulm
Closed by bigbug21
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created_by | JOSM/1.5 (10966 de) |
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source | eigenes Wissen |
Discussion
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Comment from Nakaner
Hallo Peter,
du hast am Feuerbacher Tunnel highspeed=yes ergänzt. Die Entwurfgeschwindigkeit dort sind doch 160 km/h (oder weniger). Meinst du nicht auch, dass highspeed=yes dafür übertrieben ist?
Könntest du das bitte korrigieren (die anderen Tunnel dort bitte gleich auch) oder ist highspeed=yes im Feuerbacher Tunnel doch angemessen?
Viele Grüße
Michael
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Comment from bigbug21
Das ist die alte Diskussion, ob eine Hochgeschwindigkeitsstrecke nur in mit wenigstens 200 km/h befahrbaren Bereichen mit highspeed=yes getagged werden sollte, oder auf ihrer ganzen Länge. Der Tunnel ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Stuttgart--Ulm (4813), daher highspeed=yes.
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Comment from Nakaner
Gut, dann lasse ich das Tag bestehen, bis man sich auf eine Definition geeinigt hat.
- Rohrer Kurve (53263817), v8
- Rohrer Kurve (184988402), v5
- Wendlinger Kurve (53263820), v9
- Wendlinger Kurve (395740587), v2
- Wendlinger Kurve (395740589), v3
- 4703 (145044766), v6
- 4703 (145044776), v8
- 4703 (53055336), v28
- 4703 (145043378), v11
- 4704 (384504836), v3
- 4704 (53263822), v10
- 4704 (384505012), v2
- 4704 (384505011), v2
- 4813 (80528929), v13
- 4813 (406076918), v3
- 4813 (57837287), v14
- 4813 (367004585), v6
- 4813 (53055201), v26
- 4813 (370095958), v7
- 4813 (384504835), v6
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