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B27
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Discussion
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Comment from kreuzschnabel
Darf ich fragen, welchen Grund es hat, dass du die B 27 durch Fulda schon zwei Mal von trunk auf primary zurückgestuft hast? hw=trunk hat in DE zwei charakteristische Merkmale: Anbaufreiheit und Kreuzungsfreiheit. Beide sehe ich hier gegeben. Bauliche Trennung der Fahrbahnen ist für einen hw=trunk nicht erforderlich.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk -
Comment from user_72483
Die für Deutschland geltende Definition eines highway=trunk findet man im Wiki weiter unten:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk#Definition_f.C3.BCr_DeutschlandDie B27 ist in diesem Bereich nicht autobahnähnlich ausgebaut. Daher fehlt u.a. auch die Beschilderung.
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Comment from kreuzschnabel
Du beziehst dich wahrscheinlich auf die „Ausfahrt“-Schilder an Anschlussstellen. Die im Wiki vorliegende Formulierung „dürfen nur an autobahnähnlichen Straßen aufgestellt werden“ verstehe ich so, dass die Anwesenheit dieser Schilder ein hinreichendes Kriterium für einen trunk ist (d.h. eine so beschilderte Straße ist auf jeden Fall ein trunk), aber kein notwendiges. Ich habe mir auch mal die Mühe gemacht, Wikipedia zu wälzen. In https://de.wikipedia.org/wiki/Autobahnähnliche_Straße steht sogar ausdrücklich: „Sie soll idealerweise mit einer autobahnähnlichen Beschilderung versehen werden. In der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung findet sich seit dem Jahre 2009 erstmals ein Hinweis des Gesetzgebers auf deren Kenntlichmachung. Demnach wird das gelbe bzw. weiße Ausfahrt-Schild ausschließlich an autobahnähnlichen Straßen aufgestellt. Den Umkehrschluss, dass an solchen Straßen ein solches Schild stehen muss, lässt die Verordnung allerdings nicht zu.“
Was genau verstehst du persönlich unter „autobahnähnlich ausgebaut“, bzw. welches Kriterium davon trifft auf die B 27 nicht zu? Die hohe Verkehrsbedeutung (also Um- bzw. Durchgehung des Stadtverkehrs) sehe ich hier als gegeben.
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Comment from kreuzschnabel
Ich hab’s mal im Forum thematisiert, dann bekommen wir eine etwas breitere Meinungsbasis: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=61923
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Comment from streckenkundler
Also von den wenigen brauchbaren Bildern bei Mapillary reicht eines, welches für mich den einzigen Schluß zuläßt, daß highway=trunk korrekt ist.
Hier das Zeichen 331 auf dem trunk_Link zur B27:
https://www.mapillary.com/app/?lat=50.5 … ocus=photoDie Straße ist mit Zeichen Zeichen 331 ausgeschildert, also highway=trunk. Da gibt es für mich keine weitere Disskussion...
Sven
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Comment from streckenkundler
Da hier anscheinen Mapillary-Links nicht korrekt ausgewertet werden: Es steht an der Auffahrt von der L3079 zur B27 Richtung Süden. Vgl. auch Forenbeitrag.
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Comment from kreuzschnabel
Nein. Zeichen 331 (Kraftfahrstraße) wird in OSM als motorroad=yes abgebildet (ist hier auch schon, unstrittig) und hat mit trunk nichts zu tun. hw=trunk bezeichnet einen Ausbauzustand, Kraftfahrstraße bezeichnet eine Zugangsbeschränkung (ähnlich Autobahn: nur Kfz, und die müssen mindestens 60 km/h fahren können). Theoretisch kann auch eine Kreisstraße mit Kreuzungen eine Kraftfahrstraße sein.
- 24271579, v13
- 24271581, v14
- 25556649, v13
- B 27 (27401310), v12
- 42419443, v10
- B 27 (42419444), v13
- 42419448, v7
- B 27 (42419453), v7
- 42419454, v8
- Berliner Straße (48276962), v10
- Berliner Straße (48276963), v8
- 65284650, v10
- B 27 (79685673), v8
- B 27 (79685674), v10
- B 27 (141491453), v8
- B 27 (141491455), v6
- B 27 (141710089), v6
- B 27 (141710090), v8
- B 27 (141710091), v5
- B 27 (141710092), v6
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