@GinaroZ

I also think if AED render on carto will better.

FYI: battle between OSM-Carto’s collaborator: https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1603 (locked currently)

@stick2

Yes, if imagery have a specific date, it will be very useful for mapper choosing which one to use.

For example, a square in Beijing: https://www.openstreetmap.org/edit#map=18/39.90677/116.36960 (No ortho-aerial imagary provided so only can use editor inlined.) The plaza was rebuilt three years ago and completed a year ago. Bing’s is still in the construction stage, Esri/Mapbox/Maxar’s can be seen to have been built, and Esri (Clarity) is obviously a long time ago.

Take China as an example. As everyone know, High-precision orthophotos are prohibited from being published on the Internet in China, which also violates OSM’s copyright principles. In recent years, China’s infrastructure construction has been very fast. Our mappers often find that on satellite map has not been started, but actually been built on the ground. And most of them cannot be accurately drawn. This square is a good example.

• Maxar
• Bing
• Mapbox
• Esri World Imagery
• Esri World Imagery (Clarity) Beta

Only Esri World Imagery give a specific date in this year, sometimes zoom in and out you will find only 1 zoomlevel’s Maxar (usually in z16) have date. （Not all regions fit this conclusion） Mapbox/Maxar/Esri will all be tested and define by local mapper according to on the ground survey.

The beauty was, if the placement was off, I only had to quickly move the line or circle and all the attached nodes moved with it.

这既是优点，亦是一大缺憾

兄弟别争了，我说几个事情你看对不对

第一，你画的半径圆构成的铁路其实不一定能很好的贴合卫星图像。而且，如果你坚信你设计的半径是正确的，是否可给出资料的来源？

第二，不要混淆话题，辅助线确实是非常争议性的，它确实不受欢迎，且非常不利于其他用户继续维护数据。在https://openstreetmap.org/changeset/78702033 里，您显然应当自己删掉自己的辅助线，而不是期待别人来动手。

第三，指责别人是0 changeset从而认为对方没资格谈论自己，是不是有点过分？您怎么敢断定别人没有专用于编辑的额外账号呢？

其实大陆编辑者已经不止一次也不止一个表示这东西非常反感了，之前在QQ也好在TG也好都有人骂过……

都觉得好奇怪为啥会突然出现一个圆，但是又害怕是自己水平不够驾驭不了的东西，就一直都放在这里，只有几个经常用JOSM画图的表示这可能是铁路的辅助线，会见一次删一次，毕竟这东西并不真实存在，不符合实地求是原则（on the ground）。

但是画完为什么要留着不删掉，那我表示很迷惑……？

@HolloWorld

是不是铁道少女要衍生出铁轨少女了（逃

railway:xingbie 真的不会被认为是铁路的性别吗（雾

还是建议用英文描述一下这个上下行吧

铁道少女，在线巡检（误）

这个列表维护到这里，应该就是最后一次维护了吧

毕竟，事件已过头七，继续关注恐无什么意义。似乎我们一群Mapper也并不能做到什么，唯一记住和纪念这件事的，也就是经常画画周围的山村，记住这片土地的样子。

RIP

再更新一下2个mapper

liyingben https://www.openstreetmap.org/changeset/118886450

异生菌 https://www.openstreetmap.org/changeset/118882538

更新一下在该地区编辑过的mapper：

琉璃百合 https://www.openstreetmap.org/changeset/118826040

（似乎又开始批判我们的错误编辑了呢）

更新一下在该地区编辑过的mapper：

FreedSky https://www.openstreetmap.org/changeset/118806334

REVOL_PAMA https://www.openstreetmap.org/changeset/118807462

EnumMapper https://www.openstreetmap.org/changeset/118793066

@363336

感谢提供图资，但是这种明显有版权的地图我们不知道能否作为参考。

不过看起来这个图拉伸非常严重，完全没有配准，似乎即使授权一致，也是没法用的。得懂遥感的mapper才能用得到了

比较这部分事故区域的影像是按照什么协议授权的？是与OSM现存的ODBL相容的数据授权吗？如果是的话我们可以拿它做底图

了解，似乎确实有这种东西存在，感觉大家似乎在做类似HOT的事情一样，抓紧把周围很快的就完善了

（我不知道怎么评价，我只是忠实的记录一下这种绘图现象）

OSM上画铁路的，车迷居多，很多人会按照工务来，但是到底工务优先还是客里表的运营优先，这个似乎还需要讨论？

（或者我们建关系的时候，关系叫“XX铁路”并有一堆“XX线”做成员？蹲一下其他人的意见）

@Fnkok

按照“国家语言发展法”的定义，“台湾固有族群之语言及台湾手语皆为中华民国国家语言”[1][2]，是为了避免“忽略各族群母语、独尊国语（华语）”的现象。

[1] https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E8%AA%9E%E8%A8%80%E7%99%BC%E5%B1%95%E6%B3%95

[2] https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E8%AA%9E%E8%A8%80%E5%88%97%E8%A1%A8#%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E8%AA%9E%E8%A8%80%E7%B5%B1%E8%A8%88

给大家再补充一点

“2019年1月9日，总统蔡英文签署总统令公布此法。——维基百科”

虽然我看琉璃百合不爽的很，但就重拳出击这点上我是坚决赞成的，不过我看琉璃小姐的外蒙古怕是要不回来了吧（挠头）

什么台湾闽南语，笑死，这维基百科里面居然写它是台语

闽南语是汉语方言的一种，和普通话，吴语粤语，都是同一个等级的。

台语是原住民的话吧，你们福佬自作主张把自己的闽南话当台语真的好吗？

说白了还是想搞文化割裂，“我们台语不是汉语哦”，然后从中华文化的master branch上硬fork出一份来，再replace调所有和中华文化有关的东西

“你看，这是我台湾的本土台语哦，我要好好保护~！”

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

@qwq it’s me

OSM似乎是按照British English来命名Key与Value的，那么我觉得应该遵循英式英语的习惯？