Hi RKCook.

My understanding is that since the lane is HOV only during certain times, the HOV lane-specifying tags (hov:lanes, motor_vehicle:lanes, maybe bus:lanes, motorcycle:lanes, etc.) need to be conditional for those times, then the default will be non-HOV:

• hov:lanes=designated||| => hov:lanes:conditional=designated||| @ (Mo-Fr 06:00-09:00,15:00-18:00);
• motor_vehicles:lanes=no||| => motor_vehicles:lanes:conditional=no||| @ (Mo-Fr 06:00-09:00,15:00-18:00).

Про выравнивание объектов: как вариант, достать настоящий и точный GPS-приёмник (допустим, с ошибкой ≤ 1 м; не знаю, можно ли такое достичь здесь), отметить N конкретных точек в окрестности (деревья, углы зданий), на месте записать точные координаты, потом попытаться выставить спутниковые снимки по координатам точек.

Смущает, что таких всего 8396 штук в базе, а значит мало кто будет по ним искать. Но может со временем ситуация изменится.

Я добавляю редкие теги (когда получается их найти где-то) на объекты, например, такой крайне редкий зверь в городе как traffic_signals:floor_light — для перехода с подсветкой под ногами, или менее редкий зверь как пункт сбора крышек от пластиковых бутылок recycling:plastic_bottle_caps. А дальше можно идти к авторам программ и предлагать добавить теги (https://github.com/osmandapp/OsmAnd-resources/pull/640/). Таким образом, со временем и добавление, и использование тегов будет расти.

Хотел добавить небольшие парковые скульптуры, вот такие: но не нашёл подходящих тегов. Есть, конечно, artwork_type=sculpture, но судя по тому, что их не так уж много, это для более монументальных сооружений, а не для парковых микро-скульптур.

Я думаю, artwork_type=sculpture подходит или, например, artwork_type=installation.

Вместе с тем, меня, например, в других городах и странах такие вещи привлекают и становятся объектами фотографирования.

Можно их фотографировать, выкладывать в открытый доступ на Wikimedia Commons, потом добавлять ссылку на фото в wikimedia_commons=*.

Я вообще хотел все пеньки, переделанные в деревянные скульптурки, тоже отметить. Но не уверен, что OSM вообще подходит для таких вещей, тут как-то всё слишком монументально и не очень чётко структурировано. … но не хочется слишком перегружать карту.

OSM подходит для объектов, которые присутствуют постоянно (или хотя бы какое-то значительное время) и проверяются на месте. Пеньки и деревья можно рисовать; кто-то рисует каждое дерево, кто-то линию как полосу деревьев, кто-то область леса/зарослей. Программы рисования карты используют те объекты, которые они понимают, поэтому некоторые нарисуют деревья, а некоторые — нет. Вообще, OSM —​ это не столько карта, сколько база данных объектов в мире, из которой можно нарисовать множество карт. https://help.openstreetmap.org/questions/1194/what-osm-is-not

Всё-таки с выравниванием не очень понятно. … Может быть есть где-то в сообществе чётко определённые и рекомендуемые значения смещений для разных слоёв?

На странице Using aerial imagery есть ссылка на Imagery Offset Database — можно попробовать. Но всё равно даже на уровне нескольких кварталов могут быть сдвиги, которые только одним смещением не исправить. Лучше спросить про это на форуме.

Привет, Dron007.

Добро пожаловать в OSM!

Что брать за основу, считая заведомо точным? Телефон даёт свою ошибку, в тайлах тоже может быть смещение.

Много чего уже нарисовано с разными смещениями, поэтому лучше всего не пытаться передвинуть всё под текущий спутниковый слой, а передвинуть слой так, чтобы существующие объекты лучше всего совпадали с фото. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Align_aerial_imagery_before_tracing

Нашёл в JOSM тайлы для Одессы хорошего качества, но довольно старые и у них явно идёт общее смещение.

Да, они 2012/2015 года (https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps/Ukraine#Ukraine-Odesa). Относительно свежий Maxar Premium сейчас недоступен; приходится использовать Esri World Imagery (обычный, не Clarity) — не очень чёткое фото, зато им где-то три года, новее ничего не нашёл.

Поставил JOSIM и понял, что странные UI решения в Vespucci это были цветочки. Перемещение карты правой кнопкой мыши мне вообще не подходит, потому что на это действие назначена прокрутка в системе.

Насчёт прокрутки не знаю, но к такому перемещению привыкаешь через месяц. JOSM — шикарный редактор с кучей возможностей, в нём быстрее и легче редактировать карту, так как есть фильтры, поиск, стили, дополнения, редактирование нескольких объектов одновременно…

Подбирал долго тайловые сервисы, после перезагрузки всё сбрасывается и нужно копаться как восстанавливать сессию.

https://josm.openstreetmap.de/wiki/Ru%3AHelp/Action/SessionSaveAs

Добавил лабиринт и пропущенную дорожку, но пока по данным из Гугл карт, потом пройдусь и исправлю.

Те данные нельзя использовать для OSM, так как неподходящая лицензия. Можно ли использовать сервис Google Maps и подобные в качестве исходных данных?

There is also this Overpass Tutorial: https://osm-queries.ldodds.com/tutorial/index.html.

I created a discussion on the community forum here: https://community.openstreetmap.org/t/how-to-map-periodic-contraflow-hov-lanes/100893.

Kovoschiz, thanks for the comments!

highway:conditional does make sense in this case, however I agree with you, routers will probably ignore it w/o highway.

Furthermore, due to how overriding works, you need to specific *:conditional=no @ (Mo-Fr 05:00-10:00) for each mode, as access:conditional=no @ (Mo-Fr 05:00-10:00) or motor_vehicle:conditional=no @ (Mo-Fr 05:00-10:00) will be overrideen by hov=designated etc.

Why would you set access:conditional=no @ … during the times when the lane is present? If hov=designated overrides it, should it be tagged access=no (always) and hov:conditional = designated @ … (during certain times)? Or do you mean, since opening_hours doesn’t work here, I should use *:conditional for each tag of the lane instead of plain tags (except ref, name)?

JOSM parallel tool is fast. What’s slow may be including them in the route=road, and any route=bus affected?

Yes, I realized that the parallel tool makes it much faster. Still, this part contains of ~40 not always straight road segments in each direction, each of which needs to be duplicated, aligned and tagged.

Overall, I should probably post this to the community forum to have more feedback.