You can visualize the turn restrictions on my “map of turn restrictions” http://map.comlu.com/ Turn restrictions with (subjective) warnings and errors are marked. It tells you what is wrong with some broken restrictions.

@Mateusz Konieczny:

Your turn restriction is true for cars, too. And for cars the error message is correct.

BTW, the turn restriction is checked without using an artificial intelligence to recognize every access condition. If there’s a limitation to only one kind of vehicle, this is not supportet by this map, yet.

Start Firefox with all add-ons disabled. If iD and Potlach now are working, an add-on blocks the content. Probably AddBlock or Ghostery are blocking flash content.

Or have a look at an older map made by Netzwolf: http://www.netzwolf.info/kartografie/osm/stolpersteine?zoom=13&lat=47.80446&lon=13.03724&layers=B0

Ich mache es im Josm auch so: Weg am Plus “aufziehen”, mit p trennen und einen Teil davon löschen. Ich achte meistens darauf, den Teil zu löschen, der keine History mehr hat, also nach der Teilung als neuer Weg angelegt wird. So bleibt die History des Weges erhalten.

I like your suggestions, too. Your design looks cleaner than the original one. But as xeen wrote, having the tags aligned as in a table will be even better.

Ganz interessant. Aber bitte pass etwas auf mit deinen Korrekturen. Einen Fehler, den ich verursacht habe, hast du falsch korrigiert:

http://www.openstreetmap.org/browse/way/235727688/history

V1 zeigt meinen Fehler (copy&paste-Fehler), V2 deine falsche Korrektur, V3 die korrekten Öffnungszeiten.

Wenn du nicht sicher sein kannst, was gemeint ist, dann mach lieber einen Bug auf, statt eine falsche Öffnungszeit einzutragen. Diese fällt nämlich nicht mehr auf und bleibt schlimmstenalls auf ewig falsch eingetragen. Außerdem grenzt dein Vorgehen m.E. schon an mechanical edits, die vorher offen diskutuert werden sollten, um eben solche und andere Problemfälle vorher zu erkennen. Oli-Wan mit seiner Diskussion über die Änderungen per Wall-E war dafür vorbildlich.

In http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=2625&p=1 Lambertus wrote “I’m aiming for worldwide coverage on http://garmin.openstreetmap.nl and hope to update these each week”. In my experience you can expect an update once a month.

Fixed changeset 16695190 by bladover

Fixed notes will be hidden after some time. I don’t know how long it takes but some of my fixed notes are hidden now.

Danke für den Wall-E-Bot, er ist wirklich nützlich!

Ja, es ist nicht schön, wenn so viele falsche Angaben zu finden sind. Aber wo sonst hast du die Möglichkeit, Fehler direkt zu korrigieren und auch fast sofort z.B. in der Wheelmap wiederzufinden?

Mach es wie wir alle: Nutze dein Wissen und deinen Heimvorteil und korrigiere offensichtich Falsches und hilf dabei mit, eine für alle bessere Karte zu bauen!

@jongleur1983

I wrote a library for Leaflet based maps using OWM’s API to bring OWM’s data tor other maps. You can use my library to include some features of OWM in your map. As I wrote, my example map using this library is here: http://map.comlu.com/openweathermap/

I’m not associated with OWM. Please note that openweathermap.org uses OpenLayers not Leaflet for its map.

You can check how old Bing images are on this map: http://mvexel.dev.openstreetmap.org/bing/

In my surroundings image date varies from March 2001 to Winter March 2012 depending on zoom level

Look at the bootom right of the map. There’s the license information for the cycle map: You have to contact Andy Allan to discuss changes to his map style.

Danke dafür! Hat mir schon einiges gezeigt, wo Newbies nur die Hausnummer eingetragen haben.

Zuerst habe ich mich noch gewundert, dass gar nichts angezeigt wurde, das lag aber daran, dass im von mir zuerst angezoomten Gebiet keine fehlerhaften Adressen waren ;)

Meinetwegen kannst du unter “Nur fehlendes addr:street anzeigen” gerne auch noch eine Option “Auch fehlendes addr:country” einbauen. Das kann man dann ja bei Bedarf (und auf eigene Gefahr) anhaken, wenn man’s braucht. Die Daten hast du ja schon, wie du im About schreibst.

@sat

yes, the “via” node is part of the “to” way, but the “via” node has to be the first or last node of the “to” way. Otherwise it is not clear what direction is meant - “to” can be 2 directions if the “via” node is somewhere in the way (from “via” to the first node of the “to” way or from “via” to the last node of the “to” way).

Best is to split the “to” way at the “via” node. You’ll get 2 ways, only one (the right one, of course g) should be the “to” way in the restriction.

Sorry. a typo: minimal zoom level can be set to values 12 to 15.

@Gregory Williams: Thank you!

Now there’s a gear wheel on the bottom right. It opens a small preferences dialog where you can set the minimal zoom level from 10 to 15 (default is 14). But this preference settings aren’t stored. After reloading the page the default values are used again.

Another change: Permalink now uses overlay settings. E.g. if you deactivate turn restrictions without errors/warnings the permalink reloads the page with the overlays activated/deactivated as they where.

@AlexTheTux: I’ll fix this tonight. Multiple restriction tags will be rated as an error only if the values are different (e.g. restriction:hgv=no_left_turn and restriction:psv=no_u_turn). Thanks for your input!