Way History: Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt (335954469)
Version #15
Eisenbahninfrastrukturunternehmen in Süd-Thüringen
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
start_date | 2017-12-10 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
9 nodes
Version #14
Ergänzungen zwischen Tunnel Müß und Grümpentalbrücke
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
start_date | 2017-12-10 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
9 nodes
Version #13
Start date, rail positions VDE8
- Edited by margin-auto
- Changeset #64368909
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
start_date | 2017-12-10 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
8 nodes
Version #12
Wege,Flächen angepasst
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
8 nodes
Version #11
Gleisverschwenkung und neue Bahnhofshälfte eingetragen, Baiersdorf-Forchheim
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #10
ETCS Level 2 ist zwischen Erfurt Hbf (ausschließlich) und Unterleiterbach (ausschließlich) nun in Betrieb; weitere Details (GSM-R, Gleiswechselbetrieb u. a.) erg.
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | 2 |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #9
Ergänzungen im südlichen Thüringer Wald
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:railway:etcs | 2 |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
Version #8
Geschwindigkeiten und weitere Details an der Neubaustrecke Ebensfeld--Erfurt
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:railway:etcs | 2 |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
source:maxspeed | Das Regelgleis der Strecke 5919 Richtung Ebensfeld ist zwischen km 179,0 bis km 101,9 mit 300 km/h befahrbar (siehe https://www.youtube.com/watch?v=t4zU7ZTH6YM, Zeitindex 5:33) |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #7
ETCS-Korrekturen kreuz und quer, ein paar Details an der Neubaustrecke Ebensfeld--Erfurt
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:railway:etcs | 2 |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 2017-12 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #6
passenger-lines
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:railway:etcs | 2 |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #5
Gleisinformationen aktualisiert, Status aller Segmente einander angeglichen, SFS Erfurt-Ebensfeld
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:railway:etcs | 2 |
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #4
Baufortschritt SFS Ebensfeld-Erfurt
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:electrified | contact_line |
construction:frequency | 16.7 |
construction:railway:etcs | 2 |
construction:voltage | 15000 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
railway | rail |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
Nodes
7 nodes
Version #3
SFS Nürnberg-Ebensfeld: railway tagfixes
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction:electrified | contact_line |
construction:frequency | 16.7 |
construction:gauge | 1435 |
construction:railway | rail |
construction:railway:etcs | 2 |
construction:voltage | 15000 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
railway | construction |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
Nodes
7 nodes
Version #2
Anpassen von Adressen und Objekten
- Edited by Michael-112
- Changeset #37006337
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction | rail |
electrified | contact_line |
etcs | 2 |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
railway | construction |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #1
Railway line mapping accomplished, SFS Erfurt-Ebensfeld
Tags
bridge | yes |
---|---|
bridge:name | Grümpentalbrücke |
construction | rail |
electrified | contact_line |
etcs | 2 |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
layer | 1 |
maxspeed | 300 |
name | SFS Ebensfeld-Erfurt |
note | sehr grobe Einschätzung von Länge und Lage der Brücke anhand von Hintergrundwissen und zwei GPS-Messungen |
opening_date | 12-2017 |
railway | construction |
ref | 5919 |
source | extrapolation |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
4 nodes
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